НАСКОЛЬКО ТОПЛИВНА ПРИСАДКА-МОДИФИКАТОР ТРЕНИЯ?
Высокие стандарты для моторных масел и автомобильной промышленности
Экологическая нагрузка на автомобильную промышленность продолжает расти: NationalУправление безопасности дорожного движения (NHTSA)и Агентство по охране окружающей среды (EPA) выпустили в США Правило более безопасных доступных экономичных транспортных средств (SAFE), в котором содержание этой публикации включает в себя меньшее количество выбросов CO 2 и большую экономию топлива. Европейский парламент и власти Японии также выпустили новые правила, требующие сокращения выбросов CO2 . Актуальность топливосберегающих масел возрастает!
Достижения в технологии двигателей и моторных масел
По этой причине автомобильная промышленность уделяет все больше внимания разработке экономичных двигателей. Новейшие технологии в области двигателей меньше, легче и эффективнее. Так называемые двигатели уменьшенного размера с меньшим рабочим объемом, но сопоставимой производительностью требуют меньше топлива, чем другие двигатели. BIZOL и промышленность моторных масел также оптимизирует технологию смазочных материалов, поскольку около трети расхода топлива приходится на потери на трение, связанные с системой привода.
WLTP Условия испытаний доказывают экономию топлива
Научные работы, такие как "Fuel Economy Engine Oils: Научное обоснование и противоречия», показывают, что «... Для легковых автомобилей переход с устаревшего класса SAE 10W-40 на 0W-20 обеспечивает в среднем 5% экономии топлива в условиях испытаний WLTP, а последующий переход на 0W-8 может принести дополнительные 5% при условии, что оборудование двигателя может безопасно работать с такой низкой вязкостью».
Улучшенные коэффициенты трения с помощью присадок-модификаторов трения
Но более низкая вязкость масла также может означать меньшую защиту от трения, и именно здесь промышленность смазочных материалов усердно работает. Для длительной, безотказной и экономичной работы двигателей трение и износ между движущимися частями должны быть сведены к минимуму с помощью смазочного материала. Использование маловязких моторных масел и добавление современных присадок с модификаторами трения (FM) снижает ненужное трение и потери энергии, а также снижает расход топлива.
Вам также может понравиться
Prof. Dr. Борис Жмудь, руководитель отдела исследований и разработок, BIZOL Германия
Современное чудо - двигатель внутреннего сгорания - приводит в движение наши автомобили, обеспечивая прочность и надежность, на которые мы полагаемся при ежедневных перевозках. Однако, как и все остальное, подверженное постоянному использованию, моторизованные агрегаты со временем изнашиваются. Износ компонентов может значительно повлиять на производительность и долговечность. В этой статье мы углубимся в тонкости износа двигателя, изучим различные причины, стоящие за ним, дадим практические советы по его снижению и предотвращению. Кроме того, мы рассмотрим, как специализированные моторные масла, такие как BIZOL, играют решающую роль в защите здоровья вашего двигателя. Начнем с разбора того, что такое износ двигателя и факторы, которые ему способствуют.